some_text

Otomobil ithalatı rekor kırdı

18 March 2013 -

18.03.2013, Zaman

Binek otomobilde ithalatın oranı ocak-şubat döneminde yüzde 77 ile rekor düzeye ulaştı. İki ayda satılan 62,6 bin otomobilin sadece 14,6 bini yerli modellerden oluştu. Hükümetin yerli otomobili gündem yaptığı, yeni teşviklerle yerli üretime odaklanıldığı bir dönemde ithalatın payı yüzde 7 düzeyinde arttı.

Hükümetin iki yıldır üzerinde durduğu yerli otomobil ve yeni teşviklerle artırmaya çalıştığı yerlilik oranlarına rağmen ithalat binek otomobilde yüzde 77 ile rekor düzeye ulaştı. Ocak ve şubat aylarında satılan 62,6 bin otomobilin sadece 14,6 bin adedi yerli üretim modellerden oluştu. Model değişim yılı olması sebebiyle ocak ayında 2013 model yılına ait araç sağlayabilen şirketler sadece yerli üreticiler olmasına rağmen ithalatın oranı artmaya devam etti. Rekor satış yılı olan 2011 yılında otomobilde ithalatın payı 69,8 iken 812 bin aracın satıldığı geçen yıl da bu oran yüzde 73,6 düzeyinde idi. Geçen yıl satılan 556 bin otomobilin 127 bini yerli, 429 bini ise ithal modellerden oluştu.

Bu kadar yoğun ‘yerli’ mesajının kamuoyuyla paylaşıldığı bir dönemde ithalat rakamlarının yükselmeye devam etmesi dikkat çekici. Türkiye pazarında 500’e yakın binek otomobil modeli satışa sunuluyor. Bunların 14-15 kadarı Türkiye’de üretilirken geri kalanı Japonya’dan Meksika’ya kadar uzanan onlarca ülkeden ithal ediliyor. Geçmişin aksine artık birçok modelin satışa sunulma süresi İngiltere, Almanya ile aynı dönemde gerçekleşiyor. Yani istikrarlı bir büyüklüğe ulaşan Türkiye pazarı, otomotiv üreticilerinin ilk listesinde yer alıyor. Dolayısıyla bu pazarda daha güçlü var olmak için daha etkili satış etkinlikleri, indirimler ve finans destekleri gerçekleştiriyorlar. Bu durumda tamamen fiyata odaklanan otomobil müşterisi için yerli ya da ithal ayrımı ortadan kalkıyor. Son yıllarda yapılan bazı vergi düzenlemeleriyle birlikte pazarın Avrupa normallerine geliyor olması da değişimde etkili oldu. Çünkü hafif ticari araçların toplam satışlar içindeki payı azalıyor. 2005 yılında satılan her 100 araçtan 57’si binek otomobil, 43’ü ise ticari araç olurken bu rakam 2012 yılı sonunda 68’lere, bu yılın ilk ayında ise 72’ye ulaşmış durumda. Türkiye, Avrupa’nın önemli hafif ticari araç üretim üslerinden biri. Hafif ticari araç satışlarında yerli payı yüzde 75’e varıyor.

8 YERLİ BİNEK MODEL VAR

Türkiye’de bulunan 15 fabrikanın beşi binek otomobil üretiyor. Bursa’da Tofaş ve Oyak Renault, Şekerpınar’da Honda, İzmit’te Hyundai ve Adapazarı’nda Toyota binek otomobil üretip hem iç pazara hem de ihracat pazarlarına gönderiyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin iki aylık verilerine göre Linea 2 bin 841 adet, binek Fiorino ve Doblo 277 adet, Honda Civic sedan 1.058 adet, Hyundai i20 2 bin 120 adet, Renault Fluence 3 bin 7 adet, Clio 3 bin 3 adet, Clio ST 13 adet, Megane bin 202 adet, Toyota Verso 5 adet satıldı. Daha önce yerli üretim olan Toyota Auris, Renault Symbol ve Hyundai Accent ithal olarak tedarik ediliyor. Yeni Corolla ağustos ayından itibaren, Hyundai i10 da yıl sonunda yerli modeller arasına dahil olacak. Hafif ticari araçlar arasında ise Ford Transit, Custom, Connect, Fiat Doblo (Opel Combo), Fiorino (Citroen Nemo, Peugeot Bipper) ve Pratico yerli üretim olarak pazarda yer alıyor.

{\rtf1\ansi\ansicpg1252 {\fonttbl\f0\fnil\fcharset0 ArialMT;} {\colortbl;\red255\green255\blue255;\red51\green51\blue51;\red255\green255\blue255;} \deftab720 \pard\pardeftab720\sl360\partightenfactor0 \f0\fs26 \cf2 \cb3 \expnd0\expndtw0\kerning0 \outl0\strokewidth0 \strokec2 }